發(fā)改委、工信部等部委近日召開鋼鐵去產(chǎn)能工作會，明確鋼鐵去產(chǎn)能的“底線、紅線和上線”，提出2017年要化解過剩產(chǎn)能5000萬噸左右、上半年徹底取締“地條鋼”，并防止鋼價大起大落。
3月30日，有分析師對中國證券報記者表示，鋼鐵行業(yè)今年完成去產(chǎn)能目標比去年更艱巨，同時面臨多重矛盾。在鋼鐵價格上漲，企業(yè)加大馬力增產(chǎn)的背景下，與往年的情況不同，今年去產(chǎn)能更多針對在產(chǎn)產(chǎn)能，難度進一步加大。
去產(chǎn)能任務(wù)艱巨
2017年，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能明確提出“三條線”。第一條線是“底線”，要確保完成5000萬噸左右的去產(chǎn)能任務(wù)；第二條線是“紅線”，要徹底取締“地條鋼”；第三條線是“上線”，要密切關(guān)注鋼材市場價格，防止市場出現(xiàn)大起大落。
對于完成今年鋼鐵去產(chǎn)能目標難度增加的原因，分析師認為，“據(jù)我們調(diào)研，往年去除的主要是一些長期閑置的鋼鐵產(chǎn)能，包括中頻爐、地條鋼等。在2016年鋼鐵價格大漲的背景下，目前鋼鐵行業(yè)的利潤比較高，很多企業(yè)加大馬力增產(chǎn)。因此，單純依靠市場化的手段，希望企業(yè)自覺去除產(chǎn)能比較難?！?br />
值得注意的是，5000萬噸的去產(chǎn)能任務(wù)并不包括“地條鋼”產(chǎn)能?！叭【啞貤l鋼’未納入今年去產(chǎn)能目標，這意味著今年去產(chǎn)能更多針對的是在產(chǎn)產(chǎn)能。而去除5000萬噸的煉鋼產(chǎn)能，就需要配套去除4000萬噸的煉鐵高爐產(chǎn)能，難度進一步加大。”分析師進一步補充道。
數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國鋼鐵去產(chǎn)能目標4500萬噸，煤炭2.5億噸；實際結(jié)果是全年退出鋼鐵產(chǎn)能超過6500萬噸、煤炭產(chǎn)能超過2.9億噸，超額完成年度目標任務(wù)。
不過，這成為2016年鋼鐵和煤炭價格暴漲的重要因素。鋼價上漲則驅(qū)動鋼廠加大增產(chǎn)復產(chǎn)力度。國家統(tǒng)計局3月27日公布的數(shù)據(jù)顯示，1月至2月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長21.1倍。同時，粗鋼產(chǎn)量開始回升。1月至2月，全國粗鋼累計產(chǎn)量12876.7萬噸，同比增長5.82%。
此外，今年6月30日是清理“地條鋼”的最后紅線期限。這意味著去產(chǎn)能和取締“地條鋼”將齊頭并進，導致今年整體鋼鐵去產(chǎn)能的任務(wù)較重。分析師預計，全國“地條鋼”的產(chǎn)能在1.2億噸以上，由于“地條鋼”主要在旺季生產(chǎn)，全年釋放的產(chǎn)量6000萬噸左右。“上半年政府主要精力可能是在取締‘地條鋼’方面，后續(xù)再加碼鋼鐵5000萬噸去產(chǎn)能目標。去產(chǎn)能將是下半年影響鋼鐵市場走勢的最大變量，預計目標應該能夠完成?！?!--
6月22日，習近平總書記在太原考察了兩家企業(yè)。太原重工軌道交通設(shè)備有限公司車輪車間機聲隆隆，熱軋生產(chǎn)線上鋼坯燒得通紅。總書記沿著高空走廊察看高鐵車輪生產(chǎn)流程，了解企業(yè)提升軌道交通裝備研發(fā)、設(shè)計、制造能力的情況。習近平還考察了盾構(gòu)機生產(chǎn)裝備情況，觀看了山西省自主創(chuàng)新成果展示。在山西鋼科碳材料有限公司，總書記同職工親切交流，勉勵他們發(fā)揚工匠精神，為“中國制造”作出更大貢獻。
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